Was sind Dieselpumpen?
Dieselpumpen oder sog. Bosch-Kraftstoffhochdruckpumpen sind das Herzstück eines jeden Dieselmotors und haben vor allem die Aufgabe, Kraftstoff in die Zylinder einzuspritzen und damit den Dieselmotor zu starten.
Die Dieselpumpe ist ein Aggregat, das je nach Generation des Einspritzsystems unterschiedliche Funktionen hat, aber in erster Linie das Herzstück eines jeden Dieselmotors bildet und deren Hauptaufgabe es ist, Kraftstoff in die Zylinder einzuspritzen und damit den Dieselmotor zu starten. Bei den ältesten Einspritzsystemen hatten Hochdruckpumpen mehrere Aufgaben und Funktionen: von der Bestimmung des Einspritzzeitpunkts über die eingespritzte Kraftstoffmenge bis hin zum Einspritzdruck selbst.
Reparaturen an Dieselpumpen werden ausschliesslich von fachlich geschulten Technikern durchgeführt, die in modern ausgestatteten Werkstätten für Einbau, Prüfung und Fehlerdiagnose arbeiten.
Wie und wann wird eine Dieselpumpe repariert?
Die Reparatur von Dieselpumpen wird nach einem streng präzisen Verfahren in spezialisierten Diensten unter Verwendung modernster Werkzeuge und Maschinen durchgeführt. Verbrauchsteile werden durch Originalersatzteile ersetzt, wonach die Pumpe mit einem Spezialwerkzeug für diesen Zweck kalibriert wird. Es folgen Tests und Feinabstimmungen auf einem speziellen Prüfstand, der eigens zum Testen von Dieselpumpen gebaut wurde. Der Hersteller empfiehlt, sie alle 100.000 km durchzuführen, was sich auf lange Sicht lohnt, da eine regelmässige Wartung den Kraftstoffverbrauch, die Emission schädlicher Gase in die Umwelt und eine bessere Gesamtleistung des gesamten Motors erheblich reduziert. Natürlich ist es nicht zuletzt wichtig, dass eine regelmässige Wartung plötzliche Probleme verhindert, die Gefahr von Schäden, was für die Fahrsicherheit für Sie und andere Verkehrsteilnehmer äusserst wichtig ist.
Düsenprüfung und -wartung
Düsen sind ein weiteres Element von grosser Bedeutung für die Gesamtqualität des Motorbetriebs, daher wird ihrer Wartung in spezialisierten Diensten grosse Aufmerksamkeit geschenkt. Präzise Tests, Einstellungen und der Austausch von Kartuschen mit Originalteilen werden mit modernsten Werkzeugen durchgeführt, die von professionellen Mechanikern gehandhabt werden. Durch regelmässige Wartung der Düsen wird eine feine Kraftstoffverteilung erreicht, wobei jeder Tropfen als eigenständige Zündquelle fungiert.
Reparatur der Dieselpumpe
Die häufigsten Ausfälle von Dieselpumpen
Probleme mit schlechter Pumpenabdichtung treten hauptsächlich im Winter bei niedrigen Temperaturen auf. Das Hauptsymptom dieser Fehlfunktion ist die Unfähigkeit, das Auto morgens bei niedrigen Temperaturen zu starten.
Das Erkennen von Fehlern in der Mechanik einer Hochdruck-Dieselpumpe ist im Allgemeinen einfach und macht sich beim Starten eines Autos bemerkbar. Charakteristisch ist, dass das Auto kein Benzin erhält und weissen Rauch aus dem Auspuff abgibt. Die Lösung für dieses Problem besteht darin, die Pumpe zu reparieren und alle defekten Teile auszutauschen.
Da die Pumpe selbst über ein ziemlich komplexes Elektroniksystem verfügt, das sie antreibt, kommt es häufig zu Elektronikausfällen. Das häufigste Problem ist das Ventil zum Einstellen der Kraftstoffmenge. In diesem Fall fördert die Pumpe selbst keinen Kraftstoff und das Auto kann nicht gestartet werden. Im Allgemeinen muss der Mosfet-Transistor ausgetauscht und der Fehler behoben werden.
Jeder dieser Ausfälle ist ein grosses Problem für den Betrieb des Autos selbst, denn die Dieselpumpe ist das Herzstück des Dieselmotors. Die Reparatur selbst ist ein ernsthafter Prozess, der grosses Fachwissen, Spezialwerkzeuge und einen speziellen Arbeitsplatz erfordert. Daher ist der Preis für die Reparatur überhaupt nicht niedrig. Deshalb ist es notwendig, die Erkennung von Problemen sowie die Reparatur von Dieselpumpen Profis zu überlassen.
